Dorabianie i kodowanie kluczyków Alfa Romeo

Włamywacz Rybnik wykonuje dorabianie kluczy samochodowych Alfa Romeo, kodowanie kluczyków Alfa Romeo, programowanie pilotów, transponderów oraz dopisywanie kluczy do immobilizera i sterowników samochodu.

Wykonujemy

• klucze zapasowe Alfa Romeo, gdy klient posiada działający klucz,
• kodowanie kluczyków Alfa Romeo do immobilizera,
• programowanie pilotów Alfa Romeo i centralnego zamka,
• dorabianie kluczy Alfa Romeo z transponderem,
• klucze typu scyzoryk, Keyless i Smart Key,
• kopiowanie kluczy samochodowych Alfa Romeo,
• wymianę baterii i obudowy pilota,
• sprawdzenie działania pilota, transpondera i immobilizera,
• stan zero Alfa Romeo – gdy wszystkie klucze zostały zgubione.

Klucz zapasowy Alfa Romeo

• Dorabianie klucza zapasowego Alfa Romeo jest zwykle szybsze i tańsze niż odtwarzanie klucza po zgubieniu wszystkich kompletów.
• Najlepiej dorobić drugi klucz, gdy posiadasz jeszcze działający komplet.
• Klucz zapasowy Alfa Romeo to większe bezpieczeństwo przed wyjazdem, sprzedażą auta lub codziennym użytkowaniem samochodu.

Stan zero Alfa Romeo – zgubione wszystkie klucze

• Wykonujemy klucze Alfa Romeo również wtedy, gdy klient zgubił wszystkie komplety.
• Stan zero ma inną cenę niż dorobienie klucza zapasowego.
• Może być konieczne odczytanie danych z samochodu, dopisanie klucza do sterowników i ponowne zaprogramowanie immobilizera.
• Odtworzenie klucza Alfa Romeo po zgubieniu wszystkich kluczy wyceniamy indywidualnie.

Czy potrzebny jest samochód?

• Tak, do wykonania i zakodowania kluczyka Alfa Romeo w większości przypadków potrzebujemy samochodu.
• Auto jest potrzebne, aby dopisać klucz do sterowników pojazdu.
• Na miejscu sprawdzamy, czy nowy klucz otwiera, zamyka i uruchamia samochód.
• Samo docięcie grotu nie wystarczy — klucz musi współpracować z elektroniką i immobilizerem Alfa Romeo.

Od czego zależy cena dorobienia kluczyka Alfa Romeo

• od modelu i rocznika samochodu,
• od rodzaju klucza: transponder, pilot, scyzoryk, Keyless, Smart Key,
• od typu immobilizera i sterowników,
• od tego, czy klient ma działający klucz,
• od dostępności elektroniki, obudowy i grotu,
• od tego, czy jest to klucz zapasowy, czy stan zero po zgubieniu wszystkich kluczy.